2004. január 5. 12:29
A balesetekkel foglalkozó iroda viszont óvatosságra int a következtetésekkel, hangsúlyozva, hogy, mint a Concorde 2000. júliusi katasztrófája mutatta, egyetlen légitársaság sincs védve a balesetek lehetőségétől.
A charterjáratokra ugyanazok a szigorú biztonsági előírások és követelmények érvényesek, mint a menetrendszerű gépekre, ellenőrzésük ugyanolyan rendszeres, mint az utóbbiaké. Számításba veendő azonban az is, hogy az olcsó bérű, 'fapados' bérelt gépek működtetése csak akkor rentábilis, ha a járatokon sikerül biztosítani a maximális utaslétszámot, és az üzemeltetési költségeket valószínűleg a gépek karbantartására fordított összegek csökkentésével próbálják ellensúlyozni - vélik szakértők.
Valószínűleg a most lezuhant gép már kétszer kényszerleszállást hajtott végre
Az egyiptomi Flash Airlines két Boeing 737-ese közül az egyik veszett oda. Ez a típus a világon az egyik legkeresettebb és legbiztonságosabbnak elkönyvelt repülőgép - emlékeztet elemzésében a párizsi Libération. Az egyiptomi Flash Airlines egyébként egy igen kedvező árfekvésű, azaz olcsó norvég biztosítótársasággal áll szerződésben.
Az egyiptomi cég két Boeing 737 300-as típusú gépe a legmodernebb technikai berendezésekkel és elektronikus irányító eszközökkel rendelkezik, 1993-ben állították őket forgalomba. Ezek az eszközök tartósak és megbízhatóak, feltéve, hogy az üzemeltető szigorúan betartja a gyártó által előírt karbantartási kötelezettségeket.
A svájci polgári repülésügyi hivatal 2002 októberében egy szúrópróbaszerű ellenőrzésnél olyan 'súlyos hiányosságokat' tárt fel a Flash Airlines gépeinél, amelyeket repülésbiztonsági szempontból veszélyesnek minősített. Az egyiptomi cég egyik járata (valószínűleg a szombaton lezuhant gép) 2002 végén Athénban, majd 2003 elején Genfben technikai zavar miatt kényszerleszállást hajtott végre.
A társaság egyik vezetője a szombati tragédia után elismerte, hogy a szerencsétlenül járt gépen 2003 márciusában ki kellett cserélni az egyik reaktort, érvelése szerint azonban ez éppen azt igazolja, hogy az egyiptomi cég gondot fordított gépeinek jó műszaki állapotára.
