Nem minden autó fénylik, mégis értékes?

EXTRA: Öreg járgány vagyonadóval indul

„A vagyonadó célja, hogy az ország legtehetősebb emberei, a lakosság mintegy 5 százaléka, hozzájárulásukkal csökkentsék a legszegényebbek terheit” – ezt mondta Bajnai Gordon miniszterelnök, amikor a kormány a vagyonadó bevezetése mellett döntött. Az új adónem a gépkocsikat is terheli: teljesítmény alapján kell átutalni azt az APEH számlájára, még az idén. A tulajdonosok és a kereskedők is azt állítják: a nemrég érvénybe lépő jogszabály igazságtalan.

„Ha valakinek van egy 10-15 milliós új autója, neki nem kell luxusadót fizetni, nekem meg kell egy régi 26 éves, párszázezer forintos autó után, ami annyit ér, mint mondjuk annak az autónak a kereke” – panaszkodott a Házion kívülnek egyikük.

Hiszen ha a 26 éves, párszázezer forintot érő autónak 170 lóerősnél nagyobb motorja van, ugyanúgy vagyonadót kell utána fizetni, mint a vadonatúj, hasonló teljesítményű, minden extrával felszerelt társa után.

Kibúvót persze lehet keresni, de a jelenlegi törvény mellett, még a kocsi forgalomból való kivonása sem jelent megoldást. Két kivétel persze akad: az állami luxusautók és a külföldön vásárolt járművek adómentesen futhatnak tovább az utakon.