„Jöjjenek el, és csináljanak riportot abból, hogy a kutakon a kocsik fele szlovák!”

A Fókusz stábja egy nézői felhívás nyomán indult útnak, hogy szétnézzen, mi a helyzet a határ menti benzinkutakkal. A levélben ez állt: 

Jó napot kívánok! Jöjjenek el Balassagyarmatra, és csináljanak riportot abból, hogy a kutakon a kocsik fele szlovák!

A stáb tehát ellátogatott Balassagyarmatra, ahol az egyik benzinkúton olyan sokan szerettek volna tankolni, hogy az úton állt a sor vége. A 480 forintos, csábítóan olcsó üzemanyagárak mellett nem csoda, hogy rengeteg szlovák rendszámú autó is várakozott. 

Literenként 200 forintot spórol, aki Szlovákiából Magyarországra jön tankolni.

Csökkenő kínálat, növekvő kereslet

Egy helyi benzinkút tulajdonosa, Tóth András azt mondta, havi ötmillió forintot veszít azon, hogy ugyanannyiért adja el az üzemanyagot, amennyiért veszik, – igaz, most literenként 16 forint állami támogatást kapnak.

Nálunk is előfordult olyan időszak, amikor csak 10 litert tudtunk kiadni, mert volt mondjuk 2500 liter benzinünk, és az egész városban nem volt sehol sem. Valahogy be kellett osztanunk, és se híre, se hamva nem volt, hogy fogunk kapni üzemanyagot.

Kereslet azonban van bőven. A holtankoljak.hu szakértője, Bujdos Eszter szerint a határtól akár 15-20 kilométerre is beautóznak a külföldiek az olcsóbb üzemanyagért.

Sopronban hónapok óta arról panaszkodnak az ott élők, hogy élhetetlen a város az átjáró osztrák tankolók megnövekedett száma miatt. Azt gondolom, hogy ez nem egészséges működés.

Bujdos Eszter 15 százalékra becsli a benzinturizmus miatti forgalomnövekedést. Ehhez hozzáadódik, hogy az üzemanyag-importőrök most szüneteltetik tevékenységüket Magyarországon, hiszen az árstop miatt minden literen csak veszteségük keletkezne – ezért most csak a Mol látja el a benzinkutakat. Így fordulhat elő, hogy nemcsak a határ közelében, hanem a fővárosi kutakon is elfogy a 95-ös benzin vagy a dízel.

A jelenlegi ársapka július elsejéig biztosan kitart. Tóth András szerint azonban előbb-utóbb vissza fogunk térni a világpiaci árhoz. „Szerintem fel fogunk zárkózni a környező országokhoz, tetszik, nem tetszik. Az lett volna a korrekt, ha rászorultsági alapon adták volna az üzemanyagot, vagy állapították volna meg az árát, 

mert mi, benzinkutasok nem igazán értjük, hogy miért kell nekünk más vállalkozót támogatni, mást, aki luxuskocsival jár, vagy akár a külföldieket.

Nem sok bizakodásra ad okot, ha megnézzük, hogyan alakulnak jelenleg Európában az üzemanyagárak. Ausztriában 670 forint a 95-ös, míg 707 forint a dízel literje. Horvátországban átlag 633 forintot kell fizetni a benzinért és 690 forintot a gázolajért. 

Akik pedig Görögországba, Dániába, Finnországba vagy Norvégiába készülnek autóval, 800-900 forint feletti árakra is számíthatnak.