Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes reagált arra, hogy ázsiai buszsofőrök jöhetnek novembertől a budapesti közlekedésben.

A kimagasló jövedelem ellenére sem akarnak a fiatalok sofőrnek állni, öregedik a szakma. Félő, hogy Magyarországon is olyan helyzet alakul ki, mint tavaly ősszel az Egyesült Királyságban, amikor a sofőrhiányt megérezte az egész ellátási lánc. 

A villamosok ritkábban közlekednek, a jegypénztárak pedig napi húsz percre bezárnak Miskolcon. Január 1-én lépett életbe az új menetrend azután, hogy sofőrhiány miatt ideiglenesen át kellett szervezni a közösségi közlekedést Miskolcon. A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület szerint az új menetrend rosszabb és logikátlanabb, mint a korábbi.

Irodai dolgozók, szerelők, mérnökök a volán mögött. Már saját, más területen dolgozó munkatársait is szívesen látná sofőrként a BKV, csak legyen, aki vezeti a buszokat. A Népszava értesült arról, hogy saját embereit is bíztatja a társaság arra, hogy jelentkezzenek sofőrnek.