Alapjaiban változhatnak a közlekedés szabályai Magyarországon: az új KRESZ-tervezet szerint egyes autópálya-szakaszokon akár 140 km/órás sebesség is megengedett lenne. A kormány szerint a módosítás a valós közlekedési szokásokat tükrözné, szakértők azonban komoly biztonsági kockázatokra figyelmeztetnek. Borbély Zoltán ügyvéd hangsúlyozta, hogy a sebességtúllépés továbbra is a legsúlyosabb balesetek egyik fő oka. A nemzetközi tapasztalatok és statisztikai modellek szerint a gyorshajtás növekedése együtt járhat a halálos balesetek számának emelkedésével.

RACE-001: a rendszám, amit néhány nap leforgása alatt egy ország ismert meg, csak nem éppen úgy, ahogy azt a tulajdonos szerette volna. Egy tapasztalt autóversenyző szerint nem biztos, hogy közúton kell kipróbálni az autó teljesítményét, a közlekedéspszichológus pedig azt mondja: a gyorshajtóknak van egy csoportja, akiknek a kockázatérzékelésük is más.

Május elsején lépett életbe az új szabályozás, amely már nem nézi el, ha valaki 50-es táblánál a megengedettnél pár km/órával gyorsabban halad.

Lakott területen 50-ről 30-ra kellene csökkenteni a sebességhatárt az Európai Parlament állásfoglalása szerint. Ezzel szeretnék elérni, hogy kevesebb halálos baleset történjen az Unióban. A Híradónak nyilatkozó szakértő szerint a lassabb tempó valóban csökkentheti a súlyos balesetek számát, de lehetnek hátrányai is. Az általunk megkérdezett autósok viszont nem tartják jó ötletnek.