Lakatos István és Moldován András is befektetett a WeR MAMBA elektromos rollereibe a Cápák között legutóbbi adásában. Most kiderül, hogy halad a közös munka és mire költötték a vállalkozók a befektetés összegét.

A rollerek különlegessége a nagyobb kerék, a magas végsebesség és a járművekhez tartozó szolgáltatás.

Varga Martin és Nagy Zsombor elektromos rollerei két Cápát is bevonzottak. Ha bővebben is kíváncsi vagy Lilu és a huszonéves vállalkozók beszélgetésére, nézd meg a videót!

A WeR MAMBA elektromos rollerei Moldován András és Lakatos István érdeklődését is felkeltették, ezért mindketten befektetési ajánlatot tettek a fiatal vállalkozóknak. A videóból kiderül, hogyan zajlott első megbeszélésük a forgatás után.

A Cápa nem sokat gondolkodott, hogy beszálljon-e az üzletbe, majd Lakatos István is ajánlatot tett. Így két befektető is csatlakozik a WeR MAMBAhoz.

Varga Martin és Nagy Zsombor, a WeR MAMBA tulajdonosai 5 millió forintot kértek a Cápáktól 15 százalékért cserébe, hogy Magyarországon minél többen az ő elektromos rollereikkel közlekedjenek.

Elektromos rollerrel közlekedett valaki hétfőn az M1-es autópályán. Felvétel is készült róla, ahogy a leállósávban halad. Egy baleset miatt torlódott a forgalom a sztrádán. Feltehetően ezt unhatta meg egy autó utasa. Hogy hová sietett, nem tudni, mert miután lehajtott a pályáról, eltűnt.

Hogy hányan okoznak, vagy szenvednek balesetet elektromos rollerrel és biciklivel, nem lehet tudni. A rendőrség ugyanis a gyalogos balesetek közé sorolja ezeket. A Magyar Autóklub kezdeményezte a rendőrségnél, hogy mivel rohamosan nő az elektromos eszközök a száma az utakon, mielőbb szabályozzák a használatukat.

Könnyen lehet gyorsulni, de tapasztalat nélkül nehezebb megállni az elektromos kerékpárokkal, rollerekkel. A Fékezd Magad Alapítvány és a Magyar Autóklub figyelemfelhívó kisfilmmel szeretné elérni, hogy ezekkel csak azok közlekedjenek a forgalomban, akik előtte gyakorlatot szereztek.

Továbbra sincs szabályozva a KRESZ-ben, hogy hogyan kell közlekedniük az elektromos rollerekkel - ezt a Híradónak nyilatkozó közlekedési szakértő mondta, azután, hogy vasárnap egy huszonéves férfi meghalt, miután elektromos rollerével a kerékpársávból egy busz alá sodródott. Tavaly, a belügyminiszter segédmotoros kerékpárnak minősítette az elektromos rolleket. Ez alapján csak az úttesten közlekedhetnének - de ezt kevesen tudják - mondja a szakértő.

Az elektromos rollerek egy évvel ezelőtt jelentek meg először az utcákon. Az első közösségi roller-szolgáltatás Magyarországon csak idén május elején indult el, de mivel nincs rájuk egységes szabályozás, sokan nem megfelelően használják, és gyakran veszélyesen közlekednek vele...

Videón az elektromos rolleres baleset. Taxi gázolt el néhány napja egy férfit Budapesten: az Erzsébet híd budai hídfőjénél a zebrán próbált meg áthajtani az úton, amikor elütötték, súlyosan megsérült. Az elektromos eszköz nem számít járműnek, bár egyes típusoknak ülésük is van, és akár 40 kilométer per órás sebességgel is lehet velük közlekedni. A Kreszben semmilyen szabályozás nincs az elektromos rollerekkel kapcsolatban. 

Az eletromos rollerek egyre népszerűbbek és egyre több problémát okoznak az európai nagyvárosokban. Párizsban kedden megtörtént az első halálos baleset: egy 25 éves, elektromos rollerrel közlekedő férfit gázolt el egy teherautó a Rue de la Goutte d’Or-on. A rendőrség szerint az elhunyt áldozat volt a hibás, nem adta meg az elsőbbséget.