Szentesen és Csepregen is baj lett az ivásból: egy ittas autós a kápolna kerítésén, a biciklis egy motoros előtt találta magát.

„Ahogy kell, drága női szemüvege után egy nagyon drága, szintén női bringára pattanva tekert a szavazatokért” – ezt írta Magyar Péterről a Tűzfalcsoport nevű oldal.

Egyelőre nem derült ki, mi állhat a robbanás hátterében. Ez már a sokadik ilyen eset a brit fővárosban.

A zéró tolerancia azt jelenti, hogy egy korty alkoholt sem szabad fogyasztani, mielőtt autóba ülünk – nyomatékosította a Reggeliben Ács Tibor ügyvéd. 0,5 ezrelék fölött az ittas vezetés bűncselekmény, az alatt szabálysértést követ el a sofőr. De mi a helyzet az úttesten előforduló többi járművel? Ács Tibor azt mondta: a Kúria döntése szerint az elektromos jármű – így az elektromos roller vagy bicikli – is gépjárműnek minősül, tehát ezekkel is el lehet követni az ittas vezetést. 

Dávid a Tripla X nevű játék végén felpattant a több mint háromszázezer forintot érő elektromos kerékpárra, és kitekert a stúdióból. A videóból kiderül, hogy a kétkerekű járgányt tényleg megnyerte a helyes tippekkel, vagy annyira szerette volna, hogy mindenáron megszerezte Istenes Bencétől.

Balatonfüred felől Csopak irányába száguldott rollerén egy budapesti férfi, aki elvétette a kanyart, és összeütközött a szemből érkező biciklissel.

Egyre több tüzet okoznak az efféle járművek.

A változások várhatóan az új közlekedési eszközöket és a vasúti átjárókat érintik majd.

Még aznap elhagyták az országot, a kerékpárt Lengyelországban értékesítették.

Szörnyethalt egy motoros, amikor feltehetően előzés közben összeütközött egy elé kanyarodó teherautóval a 35-ös főúton. A 46 éves miskolci férfi alól kirepült a motorja, méterekkel arrébb csapódott árokba. Törökszentmiklósnál egy telezöld kereszteződésben ütött el egy elektromos biciklist egy kamion. A középkorú nő életét sem lehetett már megmenteni.

Hogy hányan okoznak, vagy szenvednek balesetet elektromos rollerrel és biciklivel, nem lehet tudni. A rendőrség ugyanis a gyalogos balesetek közé sorolja ezeket. A Magyar Autóklub kezdeményezte a rendőrségnél, hogy mivel rohamosan nő az elektromos eszközök a száma az utakon, mielőbb szabályozzák a használatukat.

Könnyen lehet gyorsulni, de tapasztalat nélkül nehezebb megállni az elektromos kerékpárokkal, rollerekkel. A Fékezd Magad Alapítvány és a Magyar Autóklub figyelemfelhívó kisfilmmel szeretné elérni, hogy ezekkel csak azok közlekedjenek a forgalomban, akik előtte gyakorlatot szereztek.

A Bikkla tulajdonosai, Balázs Áron és Szakács Botond elektromos biciklik bérbeadásával foglalkozik. Akkor hogy jön a képbe egy cápavadász hajó? A videóból kiderül!

Komáromy Csanád és Kaló Levente Yoshihiro 10 millió forint reményében érkeztek a Cápák elé, melyért cserébe 10% tulajdonrészt kínáltak a befektetőknek ebike vállalkozásukból.

Alig használják az elektromos bicikliket az Ormánságban, miközben 400 millió forint uniós támogatást költöttek erre. A helyiek szerint a turistáknak drágák a kerékpárok bérlése, ezért ők egyáltalán nem használják, legfeljebb az ott élők, de közülük is csak kevesen. Az Együtt politikusa szerint az ormánsági program a fejlesztéspolitika csődjét mutatja. A fejlesztés felelőse nem reagált.