A rendőrök szerint egyre romlik a közlekedési morál. Főleg a gyorshajtás okozza a bajt, de sokan az elsőbbségadás szabályait sem tartják be. A rendőrök a most közzétett megrázó hangfelvétellel az autósoknak üzennek.

Halálra gázoltak egy leállósávban várakozó férfit az M0-áson. A Mercedes, ami elütötte, közvetlenül előtte nekiment egy lerobbant kisteherautónak, ami a háromsávos út középső sávjában állt. A sofőrje ugyanis nem tudta elvinni onnan, mert nem volt segítsége.

Versenyző autókról készített felvételt egy nézőnk motorjának fedélzeti kamerája. A videón az is látszik, ahogy egyikük dupla záróvonalnál meg is előzi a másikat.

Gyorshajtók, leállósávban közlekedők, agresszív autósok, rengeteg halálos baleset az utakon. A rendőrök most azt ígérik, bekeményítenek. Nézzük, mire juthatnak a nagyobb szigorral.

Dudálnak, villogtatnak, öklüket rázzák az autósok, ha úgy érzik, hogy nem elég gyors, vagy nem elég ügyes a tanulóvezető. Erre panaszkodnak az autósoktatók. Azt mondják, egyre türelmetlenebbek az emberek, pár másodperces várakozás miatt is képesek dühöngeni vagy az autójukból kiszállva ordítani a tanulóvezetővel.

Röhejes katyvasz, ezt mondta az RTL Híradónak a Magyar Autóklub jogásza, miután kiderült, hogy a közterület-felügyelők az egyik kerületben büntetik, a másikban nem azokat az autósokat, akiket kamerával vettek fel. A főpolgármester szerint az alkalmanként 50 ezres bírság jó bevételi forrás a kerületeknek, ők viszont azt mondják: amit tesznek, az törvényi kötelezettség.

Életveszélyes helyzeteket rögzített az autóba szerelt kamera. Egy budapesti sofőr vette videóra, amint több autós is figyelmen kívül hagyta a piros lámpát, és a tilos jelzés ellenére hajtott a kereszteződésbe. Az egyik felvételen például a gyalogosok már lelépnek az útra, mivel nekik zöldet mutat a lámpa, egy autós mégis átszáguld előttük. Ez az egyik legveszélyesebb szabálysértés, amit elkövethet egy autós.

Ha a VÉDA-rendszer tartja első havi bírságolási tempóját, úgy jövő júliusra behozhatja vételárát, illetve, és ez a nem jó hír, ez a jelenlegi tempó minden egyes magyar állampolgárnak, beleértve a csecsemőket is, átlagosan 1200 forintjába kerül évente. Átlagról van szó. Örülhetnek a csecsemők, hogy nem vezetnek.

Januártól nem csak újév, de új időszámítás is kezdődik az utakon kettő vagy négy keréken közlekedők életében. Az ünnepek után januártól tesztelik az új szupertraffipax-rendszert, amely a sebesség túllépésen túl azt is látja, átmegyünk-e a piroson, használjuk-e a biztonsági övet, átlépünk-e záróvonalat, megszegjük-e a kötelező haladási irányt, illetve azt is, ha lopott a jármű, vagy azt kivonták a forgalomból.   

A városi biciklizés előnyei és hátrányai, és nagyvárosok, ahol a bringásoknak előnyük van az autósokkal szemben.