Súlyos vízhiány miatt Capri polgármestere elrendelte a népszerű olasz üdülőhelyre érkező idegenforgalom leállítását.

Az USA Izrael legnagyobb nemzetközi támogatója, de az amerikaiak nagy része már végleges tűzszünetet szeretne, a demokrata szavazók többsége szerint pedig Izrael népirtást folytat.

Nagy Enikő, Bezák Bloglárka, Kukor Patrik és Ati&Vacek is kicsapták a biztosítékot a mentoroknál, akik sorra osztogatták a nemeket a produkcióik után.

Pénteken állította le a Gazprom a szállítást.

Azt mondta, nézetkülönbsége adódott egy nővel.

A Párbeszéd politikusa, Kocsis-Cake Olivio szerint Oroszország a gázeladásaiból is finanszírozza a háborút, ezért az energiahordozókra is szankciókat kellene bevezetni. 

Ez lényegében lehetetlenné tenné a paksi atomerőmű bővítését. 

A 30 milliárd forintos kormányzati fejlesztés javában zajlik, holott az UNESCO már nyáron kérte a magyar kormányt, hogy állítsa le. A nemzetközi tudományos és kulturális szervezet mellett a Greenpeace is megfogalmazta az aggályait: szerintük a Fertő-tó élővilágát veszélyezteti a beruházás. A fejlesztéssel megbízott állami cég vezetője szerint ez nem igaz: a természeti értékekben nem esik kár. 

Nem tervezik a tömegközlekedés leállítását - ezt mondta az RTL Híradónak a BKV vezérigazgatója. Az elmúlt két hétben, amióta veszélyhelyzet van, drasztikusan csökkent az utasforgalom. Van olyan járat, amin csak alig páran vannak reggel. A cégnél kesztyűt és maszkot adtak a sofőröknek. A MÁV-nál is folyamatos a fertőtlenítés. A vonatokon is csak az utazik, akinek feltétlenül muszáj. A taxisoknak is kevesebb a fuvarjuk.

Hiába javíttatják, úgyis elromlik, ezért inkább leállították a lifteket a ferihegyi vasútállomáson. A MÁV szerint a felvonók elavultak, ezért nem biztonságosak. A megállót rengeteg utas használja, sokan onnan mennek a repülőtérre. Most viszont nem lehet akadálymentesen átjutni az állomás egyik oldaláról a másikra.

Tarlós István és Lázár János folyamatosan vitázik a ramaty állapotú 3-as metró felújításáról. Aki akar, szórakozhat vagy bosszankodhat a csörtéiken, de a lényeg inkább az, hogy emberek százezreinek a napi rutinjáról, idejéről és kényelméről van szó. Arról ugyanis kevés szó esik, hogy mi lesz az utasokkal, ha leállítják a metrót. Nézzük, mi várhat a közlekedőkre!

Még a metrópótlás tervezői is közlekedési káoszra számítanak a hármas metró felújítása alatt. A pótlóbuszoknak a kiskörúti villamosok leállításával szerettek volna helyet csinálni, de a BKK ezt nem engedte. A buszok és villamosok összeengedése pedig a forgalmi szimulációk alapján működésképtelen. A BKK-t egyelőre hiába kerestük. Az egyik metrós szakszervezet szerint a hármas metrót is kisebb szakaszokban kellene felújítani, ahogy korábban a kettes vonalat.