Tihanyi Peti a Normafán találkozott Köves Szilárddal, vezetéstechnikai oktatóval, hogy megossza a legfontosabb tanácsokat a téli vezetéshez. A havas, csúszós utak különös odafigyelést igényelnek: nagyobb követési távolság, finomabb kormány- és pedálkezelés, valamint a megfelelő felszerelés, mint a hólánc használata elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez.

A budapesti rendőrfőkapitány szerint 2024-ben jelentősen csökkent a gyorshajtók és balesetek száma. Köves Szilárd vezetéstechnikai oktatóval arról beszélgetünk, mi vezethetett a változáshoz, és mennyire hatékonyak a traffipaxok és a fedélzeti kamerák. 

Ősztől elvileg mégsem szerezhetnek ingyen jogosítványt a középiskolások – a részletekről a vezetéstechnikai oktató beszélt. 

Ha működésbe lépnek a vezetéssegítő rendszerek, az azt jelenti, hogy valaki hibázott – magyarázta Köves Szilárd vezetéstechnikai oktató, a hibás persze nem mindig a vezető, lehet egy másik jármű sofőrje is. Szerinte minél több hárombetűs rövidítés van egy autóban, annál nagyobb kockázatot vállalnak be a sofőrök vezetés közben. De vajon előny vagy hátrány, ha a technikára hagyatkozunk? 

A tragikus Árpád hídi baleset kellett ahhoz, hogy 2009 óta újra módosítsák a KRESZ-t. Köves Szilárd vezetéstechnikai oktató szerint azonban önmagában az új szabályok nem fogják megoldani a problémákat az utakon, ha a közlekedők már a mostaniakat sem tartják be. Szerinte sokkal több türelemre és megértésre lenne szükség a közlekedésben, mert ahogy fogalmazott: ez egy társasjáték, amiben együtt vagyunk benne, és nincsenek előjogok. A szakértő arról is beszélt, hogy szerinte személyiségteszttel lehetne kiszűrni a veszélyes sofőröket.

Orosz rulett, hogy mire lesz elég a 29 óra – így reagált Köves Szilárd vezetéstechnikai oktató a Reggeliben arra a javaslatra, miszerint a kormány ingyenessé teheti a jogosítvány megszerzését a középiskolásoknak és a szakképzésben tanulóknak. A szakértő szerint még rengeteg a megválaszolatlan kérdés a tervezettel kapcsolatban. 

Rengeteg eső esett a hétvégén, ami több helyen okozott komoly fennakadásokat. A csapadékos idő a közlekedést is megnehezíti, Papp Gergő autója alól egyszer csak eltűnt a talaj, a nagy eső kimosta a murvás utat. Köves Szilárd vezetéstechnikai oktató adott tippeket, hogyan vezessünk szélsőséges körülmények között.

A vezetéstechnikai oktató szerint a balesetet szinte lehetetlen lett volna elkerülni.

A tömegbaleset előtt már észlelni lehetett, hogy a látási viszonyok megromlottak, de az autósok nem lassítottak.