Karácsony Gergely arra kérte a BKK munkatársait, hogy állítsák vissza a korábbi menetrendet.

Walter Katalin BKK-vezér azt mondta, hogy az 54 járatot érintő intézkedéssel 250 millió forintot spóroltak, és biztosan nem vonják vissza, mert pénteken már kevesebben utaznak, a hétfő pedig olyan, mint a hétvége. A megtakarított pénzt más járatok kapacitásbővítésére költik.

„Egy jó közlekedési szakembert veszített Budapest, és kapott helyette egy középszerű politikust” – mondta a főpolgármester.

Walter Katalin, a BKK vezérigazgatója elismerte, hogy hibáztak a járatritkítások ügyében, máshogyan kellett volna kommunikálniuk az intézkedést.

A BKK szerint a pandémia óta csökkent a forgalom és a hét elején, illetve végén is, a home office miatt kevesebben használják a járataikat.

Több olyan járat is érintett lehet, ahol 12-15 percesek a követési idők. 

Karácsony Gergely szerint a 2016-ban az állam által átvett HÉV-szerelvényekkel csak egy dolog történt: rohadtak tovább. És most az alacsonyabb színvonalú szolgáltatásért külön pénzt akar a kormány beszedni.

A HÉV-ek felújítása kell, hogy az egyik első feladat legyen most, hogy Magyarország újra hozzáfér az uniós pénzekhez – mondta Vitézy Dávid a Híradónak. A volt közlekedési államtitkár szerint ehhez egyértelműen Lázár János döntése szükséges. A MÁV hétfőn tájékoztatta Budapest vezetését, hogy a legforgalmasabb szentendrei, és a leghosszabb ráckevei HÉV-vonalon járműhiány miatt ritkítja a járatokat januártól. A főpolgármester kabinetvezetője szerint a kormány felelőssége, hogy megoldja a helyzetet. Az Építési és Közlekedési Minisztérium nem válaszolt kérdéseinkre. 

Utas nélküli buszok, csaknem üres villamosok - este 8 után lézengenek az emberek a BKK-járatain. A közlekedési társaság már készül a járatritkításra, napokon belül döntenek erről. A főpolgármester néhány napja azt mondta: lesznek vonalak, ahol nem változtatnak. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet szerint már most át lehetne állni az éjszakai menetrendre este 8 után.

A vonatok után a távolsági buszok menetrendjét is ritkítja a kormány a járványhelyzetre hivatkozva. A Volánbusznál eddig két lépcsőben szüntettek meg járatokat. A Népszava szerint Zalában aláírásgyűjtés indult, mert az állami buszos cég dolgozói úgy tudják: augusztustól törlik a megye és Budapest közötti járatok többségét. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium szerint a korlátozások feloldása után újjászervezik a közlekedést, és a vasútnak elsőbbsége van.

Több vonalon ritkítja a járatokat a MÁV a járványhelyzetre hivatkozva. Szombattól lesznek helyek, ahová vonatok egyáltalán nem járnak. Az utasoknak buszra kell szállni, amivel többszörösére nőhet a menetidő. A Közlekedő Tömeg Egyesület azt mondja, cserbenhagyják a munkába járó embereket. A minisztérium szerint továbbra is támogatják a vasúti közlekedést. A MÁV pedig ígéri, szükség esetén felülvizsgálják a járvány miatt bevezetett menetrendet.

34 vasúti mellékvonalon állíthatja le a vonatok többségét a MÁV június 6-ától. Ezt egy vasúti szakportál, a regionalbahn.hu írta meg. A lap szerint 20 mellékvonalon csak napi egy vonat indul majd irányonként. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium és a MÁV az RTL Híradó megkeresésére csak annyit árult el, hogy ideiglenes járványügyi menetrendet vezetnek be. Az LMP és a Momentum szerint a kormány a mellékvonalak bezárását készíti elő.

Változik a budapesti tömegközlekedés menetrendje. Szeptember elsejétől visszaáll az őszi, de sajtóhírek szerint közben több vonalon is jelentős járatritkítások lesznek. Az index.hu írta meg, hogy a változások hatvan járatot érinthetnek és ezzel évente százmillió forintot spórolhatnak. A BKK vezetése cáfolja a járatritkítást. Azt mondják, technikai átszervezések lesznek és előre tervezett vágányzár.

Egyeseknek okozhat kellemetlenséget a járatritkítás, de az utasok többsége összességében jobban jár majd - ezt mondta a MÁV vezérigazgatója. A cég ismertette, hogy a költségvetés csökkentésére december 13-ától a kihasználatlan vonalakon bizonyos vonatokat törölnek. Így a vidéki városokban jelentősen megnőhet a várakozási idő, lesznek olyan vonatok is, amelyek csak hétvégén közlekednek majd. A vezérigazgató azt ígéri, a forgalmas szakaszokon viszont több kocsit indítanak. Az LMP szakpolitikusa szerint, ha ezt a kormány elfogadja, ugyanazt teszik, amiért korábban ellenzékként tiltakoztak.