Magyarországon minden hónapra egy legális gyorsulási verseny jut, pedig Giltner Attila, a Magyar Gyorsulási Szövetség elnökhelyettese szerint kimutatások bizonyítják, hogy az ilyen versenyeknek közlekedésbiztonság-javító hatása van. Itt ugyanis teljesítménymegkötés nélkül, zárt pályán, mentőkkel, biztonságos körülmények között próbálhatják ki a sofőrök, hogy mit tud az autójuk. A szakértő szerint regionális szinten kellene kezelni a problémát, csak Pest megyében 2-3 hetente kellene hasonló gyorsulási versenyt lehetne szervezni. Attilának az autótuning engedélyeztetésről is megvan a véleménye: azt mondja, annyira hosszú és bonyolult a folyamat, és annyira nincsenek kiépített utak, hogy az embernek elmegy tőle a kedve.

Semmilyen autósport nem állja meg a helyét közúton, ennek zárt pályán van a helye – mondja Giltner Attila, a Magyar Gyorsulási Szövetség elnökhelyettese, utalva a vasárnap történt, halálos kimenetelű Árpád hídi balesetre. Giltner ismeri a gázoló Mercedes tulajdonosát.