Magyar Péter, a Tisza Párt EP-listavezetője Hatvanpuszta mellett Felcsútra is ellátogatott, kibérelte Orbán szeretett kisvasútját is.

A parlamenti képviselő még egy rohadásnak indult vasúti kocsit is talált.

Továbbra is veszteséges a felcsúti kisvasút. Az Átlátszó írta meg, hogy a jegyekből befolyó bevétel az elmúlt egy évben sem fedezte a kiadásokat, a veszteség 8 millió 200 ezer forint. A kormány szerint sok embernek okoz örömet, ezért is döntöttek úgy már korábban, hogy meghosszabbítják. A Párbeszéd Európai Parlamenti képviselője szerint feneketlen zsákba öntenek uniós pénzeket.

Nyilvánosságra hozta az Átlátszó a felcsúti kisvasút kormánytól kiperelt megvalósíthatósági tanulmányát. Eszerint a felcsúti alapítvány mindössze négy új munkahelyet vállalt a 600 millió forint uniós forrásért cserébe. Mindezt úgy, hogy már a tanulmányban is tudták, hogy veszteséges lesz a vasút, bár azt alábecsülték, hogy mennyivel.

Felháborodtak a fideszesek és a kormánytagok, amikor kiderült, hogy az unió egyik ellenőrző bizottsága a Felcsúti Kisvasutat is meg szeretné nézni, hogy jó célra költötték-e el az unió 600 millió forintját. Nem értjük, miért háborodtak fel ezen és miért nem háborogtak a négyes metró vagy egy pincészet vizsgálatán, hiszen azokat is ellenőrizték. Miért pont a kisvasutat nem akarták megmutatni?

Alaposan megnézték a felcsúti kisvasutat az Európai Parlament ellenőrei. Hogy mire jutottak, azt csak holnap árulják el. Az ellenőrző bizottság alelnöke mindössze annyit mondott: mindenféle információt kaptak, de nem kaptak meg minden információt a beruházással kapcsolatban. A fideszes EP-képviselő szerint viszont mindent rendben találtak az ellenőrök.

A négyes metró meglátogatásával kezdte a munkát Magyarországon az Európai Parlament ellenőrző bizottsága. Azt vizsgálják, hogyan költötték el az uniós pénzeket. Az ellenőrök holnap délelőtt a felcsúti kisvasúton fognak utazni. A bizottság elnöke szerint a kiválasztott beruházásokról nem politikai alapon döntöttek, a kormány azonban az RTL Híradó kérdésére kampányízűnek nevezte a látogatás időzítését.

A tervezett napi kétezerötszáz utas helyett, átlagosan csak száztízen utaztak a felcsúti kisvasúton tavaly. Ez alig több, mint négy százaléka annak az utasszámnak, amit az uniós pályázatban vállaltak. Ez derül ki abból a válaszból, amelyet az Átlátszónak küldött a felcsúti polgármester sajtóreferense. A DK szerint, Orbán Viktornak kell vállalnia a felelősséget, ha vissza kell fizetni a támogatást.

Bicske helyett Budapestig hosszabbítják meg a felcsúti kisvasutat. Erről utolsó idei ülésén döntött a kormány. Az is kiderült, hogy a hármas metró régóta esedékes felújítása egyelőre technikai okok miatt csúszik, mivel a tervezőmérnökök nem merik megközelíteni a folyton kigyulladó szerelvényeket. A folyamatos meghibásodások miatt a hármas metró kocsijait januártól a felcsúti kisvasút vagonjaire cserélik. Bár ezek a szerelvények nem tudnak naponta több százezer utast szállítani, de az ülések bőrborítása, a légkondicionálás és a VIP kabinok élménnyé teszik az utazást azoknak, akik felférnek rá.  

Saját zsebből kell kifizetnie az etyeki önkormányzatnak a kisvasút új nyomvonalának megtervezését, ha azt akarja, hogy elkerülje a tiltakozók telkeit. Ezt a felcsúti kisvasút meghosszabbításáért felelős miniszterelnöki megbízott írta meg levélben a Magyar Nemzet szerint. Etyeken sokan felháborodtak, amikor kiderült: a kisvasút telkeket szel ketté, és van, akinek a háza mellett állomás épülne. A település polgármestere szerint azonban nincs pénzük vasúti pályát tervezni, és ez nem is az ő feladatuk.

Mészáros Lőrinc gyerekeinek cége is kapott munkát a felcsúti kisvasút, valamint a szintén felcsúti Makovecz-stílusú kazánház építésénél. Ez a társaság honlapjáról derült ki. Az RTL Híradó kereste Mészáros Lőrincet, hogy nem érzi-e összeférhetetlennek, hogy az általa vezetett alapítvány a gyerekei cégének ad megbízásokat, de nem reagált. Az LMP szerint a projektekre adott pénzt másra is el lehetet volna költeni.

A sajtót kizárva, átadták a felcsúti kisvasutat. A miniszterelnök ott volt, a helyieket azonban nem engedték az állomás közelébe. A válvölgyi, egyelőre az ország egyik legrövidebb kisvasútja, két falut köt össze, három megállóval. Az átadás után Orbán Viktor a sínek mellett a távolban várakozó újságírókhoz gyalogolt, így a Híradónak is nyilatkozott. Azt mondta: ha csinálni akarnak valamit, akkor nem úszhatják meg a támadásokat. Szerinte meg lesz az évi tízezer utas, amelyet a 600 milliós európai uniós támogatás fejében vállaltak.

Légkondicionáló, bőrfotelek, cseresznyefa díszítés. Ilyen luxuskörülmények között is utazhatnak a kiválasztottak a felcsúti kisvasúton. A Népszabadság Online filmezte le a VIP vagont. A 600 millió forintból feltámasztott kisvasutat szombaton adják át, azt, hogy a luxusvagonnal kik utazhatnak majd, egyelőre nem tudni. Az MSZP szerint viszont teljesen felesleges volt megépíteni.

Több helyen még a sínek sincsenek a helyükön a készülő felcsúti kisvasút nyomvonalán, pedig a beruházásnak kicsit több mint két hét múlva el kellene készülni - ezt látta stábunk, amikor az építkezés helyszínén járt. Az alapítvány évi 10 ezer utassal számol. A Demokratikus Koalíció szerint értelmetlen a beruházás, amely majdnem 900 millió forintba kerül. 600 millió forintot az Európai Unió adott rá. A Miniszterelnökség szerint minden a tervek szerint halad.