A most 87 éves Tarnóy Péter tagadja, hogy szovjet megbízásból brit katonai technológiákról adott volna át információkat.

Éppen harminc éve, 1989. május 13-án jelentette be a kormány, hogy a leállítja a bős-nagymarosi vízlépcső építésének magyarországi munkálatait. Csehszlovákiával közösen álltak neki a beruházásnak, de az építkezés a szocializmusban addig nem látott utcai tüntetésekhez vezetett. Bős-Nagymarossal folytatjuk visszaemlékezésünket a rendszerváltás évének fontosabb eseményeire.

A cseh betontorzó a második világháborúban született. Ekkor indult meg az építése a Csehszlovákiát átszelő autópályának. Német mintára, ami alapján előbb építették meg a tereptárgyakat, mint az utat. 1943-ben a híd már állt, és epekedve várta, hogy megérkezzen az autópálya is, utóbbi a világháború következményei miatt maradt el.

A „kozmikus halálsugarak” katonai kihasználásának lehetőségét kutatták a II. világháború után Csehországban.