Pontosan 76 évvel ezelőtt, 1945. január 23-án a Magyar Nemzeti Bank 30 tonna aranykészletével, letétbe helyezett értékekkel és Magyarország devizatartalékával indult útnak Ausztriába a legendás aranyvonat szerelvénye, hogy nyugatra menekítse szállítmányát a Vörös Hadsereg elől. A bank akkori dolgozóinak is mennie kellett, és a viszontagságos, sokszor életveszélyes út után megmentették az aranyat a szovjetektől és németektől. Tettükért viszont a jutalmuk az volt, hogy miután hazatértek sokukat megverték, kirúgták vagy elvették a lakásukat.

Mit hozott az életünkbe a koronavírusjárvány? Dr Csernus Imre szerint ez a kiélezett szituáció mindenkit szembesített önmagával, és feltetette a kérdést mindannyiunkkal: Milyen az életed? Hogyan tudsz krízishelyzetben élni és alkalmazkodni? | 76 évvel ezelőtt indult útnak Ausztriába a legendás aranyvonat, hogy banki dolgozók segítségével megmenekítsen 30 tonna aranyat a Vörös Hadsereg elől. A kalandos út szombat este A Tanár előtt a Fókusz Pluszban.

A legenda szerint a páncélozott vonatot 1945-ben ásták el a lengyel Bagoly-hegységben. A krakkói tudományegyetem szakemberei is talajtani vizsgálatokat végeztek, ami szerint nem valószínű, hogy bármi is lenne a megjelölt terület alatt. Az ásatást végzők azonban hajthatatlanok: idegen, a helyi kőzetviszonyoktól eltérő anyagra bukkantak, ami szerintük arra utal, hogy ott emberi beavatkozás történt.

Két férfi azt állítja, tudják, hol a második világháborúban eltűnt, legendás náci aranyvonat. A pontos helyét azonban addig nem árulják el, amíg a lengyel hatóságok írásba nem adják, hogy övék lehet a rakomány értékének 10 százaléka. A délnyugat-lengyelországi Sziléziában már évtizedek óta rebesgetik a helyiek, hogy valóban volt egy elveszett aranyvonat, ám bizonyítania ezt még senkinek sem sikerült.