A különböző európai használtautó-piacok megbízhatóságát vizsgáló carVertical autóipari adatszolgáltató listája szerint a 25 vizsgált országból Magyarország a 17. helyet foglalja el.

Itthon az egyik legnagyobb gond az, hogy még mindig nagyon sokan visszatekerik a kilométerórát, az eladásra kínált járművek nem kevesebb, mint 6,1 százaléka ilyen.

Az is kiderült, hogy mennyivel tekerik vissza az órákat a magyarok, a felmérés szerint Magyarországon átlagosan 74 786 kilométerrel manipulálják az adatokat.

Ami a baleseteket illeti, Magyarországon az autók 56,7%-a sérült már meg kisebb-nagyobb mértékben, az átlagos kárérték az esetükben pedig 3409 euró (1,3 millió forint)

– idézi a hvg.hu a carVertical közleményét, amelyből az is kiderült, hogy az Egyesült Királyságban a legátláthatóbb a piac, igaz, ez azért van, mert a szigetországban balos közlekedés van, így a balkormányos autókat ritkán veszik meg és viszik el Európába.

A német piac szintén átláthatónak számít, ott csak 3,36 százalék a visszatekert órás autók aránya, akik tekernek, azok kevesebbet is tekernek, csak 64 ezer kilométert.

A legrosszabb Ukrajnában a helyzet, a szomszédos országban az autók 8,5 százalékának manipulálják az óráját, és többet is tekernek rajtuk, átlagosan 100 ezer kilométerre mutatnak kevesebbet a buherált ukrán kilométerórák, a használtautók fele ráadásul törött. Szintén nem túl rózsás használtautó-piac a balti államokban, Lengyelországban és és Romániában sem.

Nyitókép (illusztráció): Getty Images

VISSZATEKER

Kiderült, hogy átlagosan mennyivel tekerik vissza a kilométerórákat a magyar nepperek