Az RTL Reggeliben a Forma–1 változásairól és a 2026-os irányról beszélgetünk Frankl Andrással.

Még nincs 18 éves, ám máris történelmet írt – Molnár Martin az első magyar autóversenyző, aki futamokat nyert a brit Forma 4-es bajnokságban.

Egy másfél tonnás LEGO-csoda gördült be egy budapesti bevásárlóközpontba: egy élethű Forma–1-es autó, amelyet 400 ezer darabból építettek fel.

A Hungaroring történetének egyik legsúlyosabb balesete történt egy sportbíróval 2018 júniusában. A német túraautó-bajnokság magyar futamát tartották, amikor a verseny elején eleredt az eső. Az autókat azonnal a boxutcába hívták kereket cserélni, Lucas Auer osztrák versenyző azonban nem tudott megállni a szerelőinél, és az egyik box oszlopának csapódott. László Attila sportbíróként egyik társával éppen ott dolgozott, így az autó telibe találta. Bár a csontokat az orvosok össze tudták drótozni és csavarozni, Attila bal lába egy hét után elfeketedett, így amputálni kellett, éppen a házassági évfordulóján. László Attila a Fókusznak mesélt a balesetről, a felépüléséről és arról, hogyan ment vissza dolgozni. Ott voltunk, amikor 10 hónappal a balesete után újra munkába állt, öt évvel ezelőtt ezen a napon.

Az utolsó próbatételen csapatban kellett dolgoznia a játékosoknak. Egy feladatuk volt: egy-egy antik versenyautóban ülve zászlókat kellett gyűjteniük. Volt, aki nyugodt tempóban csapott le a célpontokra, Törőcsik Dani viszont a pályáról néha kicsúszva tempózott, hogy minél több pénzt gyűjthessen társaival.

Időutazás Esztergomban: 30-40 éves – nem egy kelet-európai – versenyautó mutatta meg magát a hétvégén. 1993-ban, éppen harminc éve rendezték meg az első Esztergom Rally-t. Most részben a belvárosban, a bazilika alatti alagutat is érintve, részben a város környéki kistelepüléseket összekötő alsórendű utakon tartották a versenyt, ami inkább az örömautózásról szólt, mint az eredményekről.

Tuningshow-n járt a Fókusz riportere, ahol minden látogatónak tátva marad a szája.

A cyckelart rajongói szerint fontosabb a kinézet, mint a sebesség. Az Egyesült Államokból néhány éve kirobbant őrületnek hódolók olyan járműveket építenek, amelyek az 1920-as, 30-as évek versenyautóinak másolatai. Már Magyarországon is van néhány csapat, fura figurák, furcsa járművekkel, őket látogattuk meg.

Szinte teljesen kibelezett állapotban találta meg egy szolnoki garázsba zárt versenyautóját múlt csütörtökön egy rallyversenyző. A tolvajok gyakorlatilag minden mozdítható alkatrészt elvittek a Ladából. A tulajdonos abban bízik, hogy a rendőrök még időben elfogják a tolvajokat és ő visszakapja az alkatrészeket.

Támogatásnak álcázták az adócsalást, így több mint három milliárd forintot raktak zsebre annak a bűnbandának a tagjai, akiknél a napokban tartott razziát a NAV. Trükkjük az volt, hogy versenyautókon adtak el hirdető felületet. A logót felragasztották az autóra, a kapott szponzori pénzt fiktív számlákkal igazolták, majd az összeg kilencvenöt százalékát visszautalták a szponzornak. Ez után a támogatók nem fizettek adót. Heten előzetes letartóztatásban vannak, ha elítélik őket, akár 25 év börtönt is kaphatnak.

Nem tud járni, és alig lát, mégis rallyautót vezetett egy lány az alsónémedi versenypályán. A kerekesszékes lány több társával együtt próbálhatott ki egy mozgáskorlátozottak számára kifejlesztett versenyautót.

Halálos baleset az Eger rallyn. Meghalt az egyik versenyautó navigátora, amikor fának csapódott az autó vasárnap este Sirok és Egerbakta között. A pilóta könnyebben megsérült. A baleset a 24-es úton történt, a rally utolsó szakaszán. Bár a mentők hamar a helyszínre értek, a navigátoron már nem tudtak segíteni.