A szerelvény már lassított, így időben meg tudott állni, a férfi emiatt élhette túl az esetet. A vonaton, ami Szentgotthárdról Budapestre tartott 64-en utaztak, a fékezéstől senki nem sérült meg.

Hiába mondta azt két éve az átadáskor a kormány, hogy bárki számára elérhetővé tették a bejutást, kerekesszékkel továbbra sem lehet megközelíteni a peronokat.

Hajmeresztő baleset a nyíregyházi vonatállomáson: a peronról esett egy érkező szerelvény elé egy nő szerda délután. Úgy tudjuk, azért hajolt ki a 30 év körüli utas, hogy megnézze, jön-e már a vonata, de ekkor hirtelen rosszul lett. 

A térfigyelő kamerák felvételein látható, amint egy ló nem sokkal éjfél előtt a sydney-i vonatperonra szalad, majd később egy utánfutóra rakják. A vonatvezetőket figyelmeztették a veszélyre, és felszólították őket, hogy lassítsanak az állomás környékén. A hatóságok szerdán megerősítették, hogy a ló épségben hazaért.  

Sokkoló képsorokat rögzítettek Sanghaj metróállomásán. Kis túlzással azt lehet mondani, hogy megvalósult mindenki rémálma, aki utazott már valaha metróval. Egy nő lába a metró és a peron közé szorult. Szerencsére a személyzet a helyén volt, így a metró nem indult el, és sikerült időben kiszabadítani a kétségbeesett utas lábát, aki csak könnyebb sérüléseket szerzett. 

Szerencsére nem lett tragikus következménye az esetnek.

Túl van az életveszélyen, de még mindig intenzív osztályon ápolják azt a lányt, akit egy hete gázolt el egy tehervonat a zuglói állomáson – ezt a kórház közölte az RTL Híradó kérdésére. Közben a Közlekedő Tömeg Egyesület azt állítja, a megállóban keskenyebb a peron az előírtnál ott, ahol a baleset történt. A MÁV-ot erről hiába kérdeztük, annyit közöltek, hogy az állomás teljeskörű felújítása 3 év múlva kezdődhet.

Életveszélyes fel- és leszállni, ezt mondják az utasok, akik minden nap használják a Budapest és Esztergom között közlekedő vonat szabadságligeti megállóját. Több, mint 60 centi a távolság a vonat és a peron között, ezért, aki fel akar szállni, annak hatalmasat kell lépnie és kapaszkodnia. Hétfőn egy asszony beesett az árokba. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő intézet szerint kivitelezési és tervezési hiba sem történt.

Az utasok semmit nem vesznek észre a változásból, csak a peronon állva tűnhet fel, hogy senki nincs a vezetőfülkében. Híradónkat beengedték a fülkébe menet közben, különleges a látvány fogadta stábunkat.

Kerekesszékkel használhatatlan az alacsonypadlós villamos Széll Kálmán téri megállója. Erre panaszkodtak az RTL Híradónak mozgássérültek. Olyan nagy a távolság a villamos és a peron között, hogy beszorulhat a kerék.