Kimosta a talpfák alól a földet a vörösiszapos áradat. A hordalékot pedig a sínek fogták fel. Összesen másfél kilométeren kellett teljesen kicserélni a pályát.

„Azonnal megkezdődött a helyreállítás, mondhatni, hogy embertelen körülmények között kellett dolgozni, egyrészt magát a vasúti pályát fel kellett újítani, sok helyen ki kellett cserélni” – mondta Hackl Mónika, a MÁV Zrt. kommunikációs osztályvezetője.

A munka több mint két hétig tartott, az utasokat addig pótlóbuszok szállították. Mindez összesen csaknem 400 millió forintjába került a MÁV-nak.

Ezért kérték a káruk megtérítését a MAL-tól. A bíróság szerdán úgynevezett ideiglenes intézkedést hozott, arra kötelezte a MAL-t, hogy 100 millió forintot fizessen a vasúttársaságnak.

„Ez előzetesen végrehajtható, a fellebbezés ellenére. Mi azt jeleztük a bíróságnak, hogy ennek a hatályon kívül helyezését fogjuk kérni, részben azért, mert a nagyságrendjét nem tartjuk indokoltnak, részben azért, mert az egész követelésnek a jogalapját is vitatjuk” – mondta Ruttner György ügyvéd.

Az ügyvéd azt mondta, mindent megtesznek, hogy a pénzt ne kelljen kifizetni. Egy másik, hasonló esetben ez már sikerült is nekik, a vita még ott is tart.

„Kösz MAL” - írta a háza falára egy tulajdonos. Még volt ereje az iróniához. 20 millió forintos kártérítési pert indított a cég ellen. Tavaly október végén úgy döntött a bíróság, hogy jár neki 10 millió. Azonban a mai napig nem kapott semmit. Ügyvédje szerint a cég húzza az időt.

„Mi végrehajtás kértünk, de a végrehajtási eljárásban is különböző jogorvoslatokkal élt, hogy azok elbírálásáig se kelljen fizetnie” – mondta Hidasi Gábor ügyvéd.

A MAL minden esetben azzal védekezik, hogy a katasztrófa nem a cég hibájából történt, ennek ellenére már 2 milliárd forintot költöttek különböző kötelezettségekre.

MAL

100 millió megfizetésére kötelezték a MAL-t