Szombaton befejeződik a felújítás, vasárnaptól ismét két vágányon járnak a vonatok az 1-es, győri vasúti fővonal Biatorbágy és Szárliget közötti szakaszán, már nem kell átszállni pótlóbuszokra, közölte a MÁV Zrt. az MTI-vel.

A 29 kilométer hosszú, kétvágányú pálya felújítása a vállalt határidőre, szombatra elkészül. Az előkészítésben és az átépítésben több mint 1100 dolgozó vett részt. A felújításban részt vevők a három hónap során napi 24 órában, két műszakban azon dolgoztak, hogy a felújított pályát az új menetrend vasárnapi hatályba lépéséig ütemterv szerint vissza tudják adni az utasoknak és az árufuvarozó társaságoknak.

2024 tavaszán az utómunkálatokat is elvégzik a most felújított szakaszon, ami már az időjárási viszonyokhoz való hozzáigazítást jelenti, például vágány- és váltószabályozásokat, ágyazatpótlást, sínfeszültség-feloldást, valamint a felsővezeték feszességének beállítását. Ez azonban kényelmetlenséggel már nem jár az utasoknak.

A bal vágányon várhatóan az év végéig, a jobb vágányon pedig a jövő év elejére válik biztosítottá az eredeti, óránkénti 140 kilométeres sebesség. Addig a személyvonatok 5-6 perccel, a távolsági vonatok 8-10 perccel hosszabb menetidővel közlekednek.

A felújítás kezdetekor elég nagy volt káosz, duplájára nőtt menetidő az 1-es vasútvonalon, erről az RTL Híradója így számolt be:

Nyitókép: vágányfektető géplánc dolgozik a győri vasútvonal felújításán Biatorbágynál 2023. október 4-én – Fotó: Máthé Zoltán / MTI

GYŐRI VONAL

Véget ér a pótlóbuszozás, vasárnap újraindul a vonatforgalom a győri vasúti fővonalon

Megsérült a felsővezeték a Budapest-Hegyeshalom vonalon Szárligetnél, egy időre leálltak a nemzetközi vonatok is