Ön minden bizonnyal vásárolt vagy adott már el használt autót. Lehúzták? Átverték? Hiába adnak el egyre több új autót, a magyar autók átlagos életkora a kétezres évek elején csökkent, azóta viszont egyfolytában nő, most már a 14 évet karcolja – tehát egyre több új és ugyanakkor ennél sokkal több nagyon régi autónk van. Használt autót venni kockázatos kaland. Főleg többségünknek, mert nem értünk hozzá. Meg is járjuk: visszatekert kilométerórával, újszerűnek hirdetett, korábban rommá tört autóval, esetleg lopott, de az eredetiségvizsgán megfelelt kocsival.

Attiláék egy péntek este éppen a hétvégét tervezgették kisfiúkkal, amikor csengettek.  2 rendőr állt az ajtóban,  és közölték,  hogy lefoglalják a család 2 éve használt Renault-ját, mert lopott. Svájcban lopták el évekkel korábban. A több mint  2 milliós kocsit azóta sem látták. És hiába lobogtatják az eredetiségét bizonyító közokiratot, amit, a kötelező 20 ezer forintos vizsgálat után megkaptak, széttárja a kezét a hivatal. Úgy tűnik, semmit sem ér az eredetiségvizsgálat, amiért évi 5 milliárdot szed be az állam. Moskovics Judit riportja.

Egy pécsi férfi azt hitte, nem lehet baj, ha az adóhatóságtól vásárol. De lett. Még tavaly májusban vásárolt teherutót a NAV árverésén. A kocsi viszont nem ment át az eredetvizsgálaton. Kiderült, a jármű alvázszáma nem stimmel.