Dér Szilvia autóalkatrészeket szállít, kamionsofőrként dolgozik. Jelenleg Olaszországban van, ahonnan elmesélte, hogyan érinti, hogy egész Európában tüntetnek a gazdák, és eltorlaszolják az utakat. Szilvit a Reggeliben kérdeztük.

Karácsony Gergely főpolgármester hétfői Facebook-bejegyzésében károkozásnak nevezte az M0-s teljes szakaszának fizetőssé tételére vonatkozó kormányzati tervet. 

Elkezdődnek a felújítások. A közlekedők türelmét kérik.

Halálra gázoltak egy leállósávban várakozó férfit az M0-áson. A Mercedes, ami elütötte, közvetlenül előtte nekiment egy lerobbant kisteherautónak, ami a háromsávos út középső sávjában állt. A sofőrje ugyanis nem tudta elvinni onnan, mert nem volt segítsége.

Főleg Budapesten és környékén, de már a nagyobb vidéki városokban is olyan dugók vannak, hogy órákba telik, mire beérünk dolgozni vagy az iskolába. Ezért már biciklivel is gyorsabb, mint autóval. Lemértük.

Hatalmas dugóval indult az iskolaév első napja Budapesten. Bár a fővárosban több helyen is befejezték a felújításokat, a még folyó munkák, az eső és az iskolakezdés miatt kora reggel így is sok helyen beállt a város. Még napok kellenek ahhoz, hogy az emberek hozzászokjanak az őszi forgalomhoz.

Ilyen körülmények között nem lesz többet Red Bull Air Race a fővárosban - ezt mondta Híradónknak a főpolgármester. Tarlós István szerint túl sok zajjal és túl sok közlekedési dugóval járt a verseny. Az LMP szerint a főpolgármester hamarabb is észbe kaphatott volna, hiszen a verseny az előző években is ugyanilyen problémákkal járt.  

Vége az iskolának, de nem szűnnek a dugók Budapesten. Több helyen is kezdődik felújítás, Budán pedig sportversenyek miatt zárták le az alsó- és a felső rakpartot. Előbbit két hónapra, utóbbit alkalmanként. Holnaptól felújítás miatt nem a teljes vonalon járnak a körúti villamosok és ez a hétvége lesz az első, amikor a Szabadság híd újra csak a gyalogosoké és a kerékpárosoké.

Két és fél évre zárják le a Lánchidat - az Index írt erről először, szombaton pedig a BKK-tól Híradónknak is megerősítették, hogy bár korábban másfél évről volt szó, valójában egy évvel hosszabb lesz a lezárás. Dugók várhatók tehát a belvárosban, az általunk megkérdezett, tömegközlekedéssel foglalkozó szervezet szerint viszont nem ez a legnagyobb baj a tervezett felújítással.