A kormány előkészítette az úszótalpas légi járművek működéséhez szükséges, eddig hiányzó jogszabálytervezetet, amit egy olyan hidroplántípusra írtak, amiből csak az Aeroexpress légitársaságnak van Magyarországon – írta a hvg.hu.

A jogszabály-tervezet célja „az úszótalpas légijárművek működéséhez szükséges megfelelő jogszabályi környezet kialakítása”. Abban azonban csak egyetlen gyártó egyetlen típusát nevesíti, amelyhez megszabja a leszállóhely fizikai paramétereit.

Ez a típus a Cessna U206F, amiből csak

egyetlen egy darab van Magyarországon.

A gép üzemelője az Aeroexpress, aminek célja, hogy „Magyarország a vízirepülés regionális központja legyen.”

A cég résztulajdonosa állítja, a hvg.hu-tól tudta meg, hogy elkészült a törvénytervezet. Somogyi-Tóth Dániel közölte a lappal, hogy a jogszabály „a magyar repülés bármelyik szereplőjének lehetőséget ad”, nem rájuk lett szabva, és konkrét típuskorlátozást nem lát a szövegben.

A kormány írt egy jogszabályt, csak egy cég miatt — Somogyi-Tóth Dániel, az Aeroexpress ügyvezetője a regionális légitársaság járatbejelentő sajtótájékoztatóján a debreceni repülőtéren 2022. szeptember 12-én. Fotó: . MTI/Czeglédi Zsolt

Somogyi-Tóth elmondása szerint a hidroplánt elsősorban élményrepülésekre fogják használni, és „menetrendet biztos nem fog repülni”.

A külgazdasági és külügyminiszter helyettese, Magyar Levente tavaly szeptemberben arról beszélt, hogy a magyar kormány elkötelezett az új hazai légitársaság tevékenysége mellett, minden eszközt megvizsgál, hogy az Aeroexpress Regional által végzett regionális közlekedés hosszú távon megmaradjon

Nyitókép: Az Aeroexpress Embraer EMB-120 típusú repülőgépe a regionális légitársaság járatbejelentő sajtótájékoztatójának helyszínén, a debreceni repülőtéren 2022. szeptember 12-én. MTI/Czeglédi Zsolt

AEROEXPRESS

A kormány írt egy jogszabályt, csak egy cég miatt

A kormány minden eszközzel támogatni akarja az új magyar légitársaságot