Egykor drogcsempészeké volt, ma már rendőrségi elfogójármű: egy Audi RS5-tel kísértük el az autópályás rendőröket egy műszakra. Kovács Tamás szolgálatirányító parancsnokkal az M5-ösön vadásztunk szabálytalankodókra és beszéltünk a leggyakoribb veszélyforrásokról. Kiderült, milyen képzés kell egy 435 lóerős rendőrautó vezetéséhez, és mit tapasztalnak nap mint nap a sofőröktől. Szóba kerültek az agresszív előzések, a bizonytalan manőverek és a bámészkodók, akik akár „fantomdugót” is okozhatnak. A japán kutatók által leírt jelenség nálunk is mindennapos – mi most testközelből mutatjuk meg, hogyan alakul ki.