Nincs pénz az üzemeltetésre. A menetrend szerinti sétahajók projektjét 2012-ben félmilliárd forintos uniós támogatásból indították, de az üzemeltetése veszteséges lett. 2020-ban a koronavírus-járvány miatt majd később a kormányzati elvonásokra hivatkozva az átmeneti szüneteltetés mellett döntött a BKV. Áprilistól a MAHART indít körjáratokat a Duna fővárosi szakaszán.