Nem lesz olyan jó a megyei és országos bérlet a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület szerint, mint az eredeti, német megoldás. És nem azért, mert ugyanannyiba kerül az országos bérlet, mint Németországban, hanem azért, mert itt a helyi közlekedésre nem vonatkozik majd. A májustól életbe lépő új bérleteket a helyjegyköteles járatokon és első osztályon sem lehet majd használni. A kormány idén 8 milliárd forint plusztámogatást ad a MÁV-nak a bérletek miatt.