A következő 35 évben egy Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó cég gondozza, javítja és fejleszti majd a gyorsforgalmi útszakasz nagy részét. A díjakat továbbra is az állam határozza meg és szedi be, de évente közel 120 milliárd forintot fizetnek a cégnek. A szerződést az Európai Bizottság is vizsgálja.