A pert civilek indították, mert szerintük a beruházás környezetromboló, és a felújítás után túl sok tehervonat haladna át a szakaszon, ami zavarná a környéken élőket. A Nemzeti Infrastuktúra Feljlesztő közleményében azt írta, a beruházás környezetbarát, és a környezetvédelmi engedélyezési eljárást újból le kell folytatni.