Az Európai Unió csalás elleni szervezete 167 milliárdos kárt állapított meg, miután átvizsgálta a 4-es metró építésének pénzügyeit. A kormányoldal szerint a 2010 előtti, vagyis az MSZP-SZDSZ vezette városvezetés idején kötött szerződésekkel van baj, a másik oldal szerint viszont a kormány saját érdeke szerint szemezget a 120 oldalas tanulmányból.