Egy éve még elfogadhatónak találta az M4-es autópálya 4 milliárdos kilométerenkénti árát Lázár János, csütörtökön viszont már sokallta a költségeket. Csepreghy Nándor helyettes államtitkár azt mondta, szakmailag indokolható a költség, viszont meg kell vizsgálni, hogy a cégek kartellezése miatt került-e ennyibe az építkezés. A beruházást kedden leállították, arra hivatkozva, hogy az Európai Unió kartellt gyanít.