12 évvel ezelőtt ezen a napon leállt a Malév. A nemzeti légitársaság 66 év után nem szállított több utast. 2012. február 3-án ezrek ragadtak a Liszt Ferenc repülőtéren és külföldön: Budapesten tanácstalan utasokkal találkozott stábunk, sokan arra panaszkodtak, hogy semmilyen információt nem kaptak. Volt, aki üzleti útra indult volna, a dzsúdószövetség olimpiai kvótát szeretett volna szerezni Párizsban, más csak egy romantikus hétvégére utazott volna Rómába. A Malévhoz egy nappal korábban vagyonfelügyelőt rendeltek, aki hajnalra úgy döntött: az a legbiztosabb, ha leállnak a gépek. 

Több mint négy órán át egyetlen repülőgép sem szállt fel a belgrádi repülőtéren egy személyzeti hiba miatt, több járatot töröltek, és még hétfőn is késve indulnak a gépek. 

Egy éve ezen a napon egy lengyel férfi lopott el Katowicében egy villamost. A garázsban nem tűnt fel, hogy elkötötték a villamost, nagy volt a mozgolódás hajnalban – akkor lett gyanús a dolog, amikor a beosztott kolléga megérkezett a műszakjára, viszont nem volt mivel munkába indulnia. Mire rájöttek a turpisságra, a villamos már messze járt. A tolvaj az éjszaka a kocsiszínből elkötött járművet több kilométeren keresztül vezette a szokásos városi útvonalán, még utasokat is felvett a megállókban. Miután végül a rendőröknek sikerült megállítani az „elszabadult” járművet, kiderült, hogy egy villamosvezető 25 éves fia játszott sofőrösdit.

Teljes sötétségben várták az azonnali halált a Titan utasai. 

Aggasztónak találták a tengeralattjárót, attól tartottak, hogy nem biztonságos, és inkább kiszálltak. 

Az utasok közül többen felháborodtak a késés miatt, majd miután kiderült, hogy túlfoglalás miatt nem jutott ülőhely mindenkinek, az egyik utas illetéktelenül feljutott a fedélzetre. A légiutas-kísérők próbáltak intézkedni, de ő agresszív viselkedést tanúsított, így kénytelenek voltak rendőrt hívni.  

20 perc várakozás után állítólag leszállították őket, majd gyalogolniuk kellett a felszínre.

Hétfő este a szokásostól eltérő vágányról indult a Budapest és Szolnok között közlekedő S60-as személyvonat. Az eredeti vágányon maradt kocsit tárolóvágányra vitte a mozdonyvezető, előtte azonban lekapcsolta az utastér világítását és bezárta az ajtókat. Csakhogy még voltak utasok a vonaton.

Hazudott a légitársaság, és nem szólt nekik arról, hogy átfoglalhatják a jegyüket: ezt állítja több utas is, akiket a Wizz Air Madeira helyett Spanyolországba, aztán Budapestre vitt a múlt héten. A nyaralásuk elmaradt. Van, akinek milliós a kára. Azt szeretnék, ha a légitársaság megtérítené a lefoglalt szállásokat és programokat. A Wizz Air szerint azok az utasok, akik utazási irodán vagy közvetítőn keresztül vettek repülőjegyet, lehetséges, hogy nem, vagy csak késve kaptak tájékoztatást.

Az összes tartozás felét a Wizz Air halmozta fel.

Az egyik utast bilincsben vitték le a gépről. 

Az esetleges új variánsok miatt. Az EU csütörtökön dönt a kérdésről. 

Miután végül a rendőröknek sikerült megállítani, kiderült, hogy egy villamosvezető 25 éves fia játszott sofőrösdit.

Az MSZP európai parlamenti képviselőjének kérdésére válaszolt a közlekedésért felelős uniós biztos.

Az utasok egy része Messenger-csoportba szerveződött, így próbálják egymást segíteni.

Káosz tört ki Londonban a Luton repülőtéren, miután bejelentették, hogy az összes járatát törölték. Horváth Bea, az egyik magyar utas, számolt be arról, hogy milyen nehézségek árán jutottak haza családjával, miután a reptéren a földi személyzet „felszívódott”, és nem kaptak segítséget.

Majdnem kétnapos késéssel indulhattak haza azok a magyarok, akik az angliai Luton repterén ragadtak. Olyan meleg volt, hogy megolvadt a kifutó aszfaltja, ezért a gépek egy darabig nem szállhattak fel. A Wizz Airnek öt járatát kellett törölnie. Voltak, akik a reptér várójában éjszakáztak. A Fókuszt szinte sírva hívták az utasok.

Volt, aki a reptér várójában éjszakázott, más viszont szerencsésebb volt, és ismerősökön keresztül talált szállást.

A vasúttársaságnál azt mondják, év végéig 92 új kocsit gyártanak le, és aláírt keretszerződésük van 115 új villanymozdony beszerzésére. 

Káosz a reptereken: több napra külföldön hagyott magyar családok, több utas, mint ülés és járattörlések az utolsó pillanatban. Naponta történik már hasonló eset. Az elmúlt héten összesen 60 Budapestre érkező vagy onnan induló járatot töröltek.

Leszálláskor gyulladt ki egy gép az amerikai Miami repülőterén. 

A rekkenő hőségben órákig vesztegelt két vonat Belgiumban. Az ablakokat nem lehetett kinyitni, a klíma pedig nem működött. A mentők vittek vizet a több száz embernek. Mint kiderült, egy gólya okozott rövidzárlatot, és ettől hibásodott meg a két szerelvény.

Több mint négy órán át vártak az eleinte csak késő gép indulására, amikor indoklás nélkül törölték a járatot. 

Tragikus baleset történt Eger és Szarvaskő között. Egy ember meghalt, amikor összeütközött egy autó és egy teherautó. Az kocsiban négyen utaztak, mindannyian megsérültek. A tűzoltók feszítővágóval vágták ki őket a roncsból. Az egyik utason már nem tudtak segíteni, a helyszínen meghalt. Egy negyven év körüli férfit életveszélyes állapotban vittek kórházba, ketten pedig könnyebben megsérültek.

Közönyösek voltak az utasok és a buszsofőr sem segített a nőnek, akivel egy fővárosi buszon erőszakoskodott támadója. A márciusi eset egy részét a járat biztonsági kamerája is rögzítette, a 27 éves támadó ellen most emeltek vádat. A felvételen látszik, hogy a férfi az első ajtóhoz szorítja áldozatát és tapogatja. A nő hiába próbált segítséget kérni a sofőrtől.

Megnőtt a menetidő, több járatot megszüntettek, van olyan busz, ami óránként csupán egyszer indul, ezekre panaszkodnak a miskolciak a mától érvényes menetrend alapján. A város arra hivatkozik, hogy kevés a pénz. A járvány miatt felére esett vissza az utasszám, és a kormányzat megvonta az állami támogatást. A helyi Fidesz-KDNP szerint a menetrend a miskolciak arculcsapása.

Hősként ünnepelnek egy kínai buszsofőrt, aki pillanatokkal azelőtt állította meg a buszt, hogy elájult. Kiderült, hogy a férfi szívrohamot kapott menet közben. Az utasok és egy másik sofőr gyorsan segített, így ő is túlélte.

Egy ausztráliai üzletember évekkel ezelőtt a fejébe vette, hogy megépíti az első útján elsüllyedt Titanic kiköpött mását. Az elképzelés az, hogy a szerencsétlenség 110. évfordulóján a történelem megismételje önmagát – természetesen jéghegy nélkül.  Az utasoknak korabeli öltözékkel kell majd készülniük, hogy valóban olyan legyen az élmény, mintha visszaugrottak volna az időben.

Vannak dolgok, amik sosem változnak, pedig mindenkit idegesítenek. Az egyik ilyen: ha leesik pár centi hó, egy pillanat alatt káosz alakul ki a vasúti közlekedésben. A múlt héten természetesen ugyanez történt, hatalmasak voltak a késések, a vonatokról leszállított utasok a síneken gyalogoltak a friss hóban. Serdült Szilvia arra volt kíváncsi, vajon miért nem lehet ez másként, és forgatás közben hallott egy kifejezetten találó vasutas mondást: a MÁV-nak öt ellensége van, a négy évszak, és az utasok.

Nemrég a Wizzair Budapestről Tenerifére tartó járatán a gép süllyedésekor egy őrjöngő utast kellett megfékeznie a személyzetnek. A pilóta a hangosbemondón keresztül hiába kérte és figyelmeztette a férfit, az utas nem hagyta abba a tombolást. Ezért a stewardessek szíjjal a székéhez kötözték a landolásig, ahol a spanyol rendőrségnek adták át. Szabályosan tették a dolgukat? Meddig mehet el egy légikísérő és hogyan nem viselkedhet egy utas a fedélzeten?

Jogosak a vasutat ért kritikák a MÁV elnök-vezérigazgatója szerint. Homolya Róbert az InfoRádiónak azt mondta, a vasút olyan pontra jutott, hogy át kell gondolni, hogyan tovább. A cégvezető szerint jelenleg a 30-40 éves szerelvények és pálya valóban nem versenyképes. A Demokratikus Koalíció szerint a vasúttársaságot alkalmatlan emberek irányítják, akiknek távozniuk kellene.

Tarthatatlanná vált a helyzet, most már nem, hogy minden nap, hanem szinte minden órában felmerül valamilyen probléma a Magyar Államvasutakkal kapcsolatban. Nem működő jegyautomaták. Sorozatos késések. Kimaradt járatok. A másik oldalon pedig felháborodott, elkeseredett és tehetetlen utasok; akik nap, mint nap próbálják a vasutat igénybe venni.

Volt, aki a 9 hónapos gyermekét tolta babakocsiban a sínek között, hogy visszajusson a vasútállomásra. Csaknem 50 emberrel a fedélzetén mellékvágányra toltak egy vonatot kedd reggel a Nyugati pályaudvaron. Egy szemtanú az mondta az RTL Híradónak, nem tudták miért áll a vonat, végül megelégelték a hosszú várakozást és visszasétáltak az állomásra. A MÁV-nál elismerték, hogy hibáztak. Három hónapja ugyanitt szintén mellékvágányra vittek egy vonatnyi embert.

Órákat késnek az elővárosi vonatok, és senkitől nem kapnak megfelelő információt - erre panaszkodnak utasok. Azt mondják, rendszeres, hogy órákat ülnek a klíma nélküli, zárt vagonokban, anélkül, hogy tudnák miért és mennyit kell várniuk. Összefogtak, létrehoztak egy Facebook-csoportot „Elegünk van a MÁV-ból”-néven. Már csaknem 7000-en vannak. Azt mondják, ha semmi nem változik, demonstrációt szerveznek. A MÁV-nál elismerik a hibákat.  

25 órát késett a Wizzair London-Budapest járata. Az utasok panaszkodnak. Utánajártunk, ilyen esetben ki segíthet nekik és mi a teendő.

Szelfizhetett a Viking kapitánya az utasokkal, ezért nem észlelte, hogy mi történt? Miért haladt tovább, majd tolatott vissza néhány perc múlva segítségnyújtás nélkül? Eddig 78 embert hallgattak ki az ügyben, a hajószerencsétlenség huszonnyolc halálos áldozata közül hármat még mindig keresnek.

Teljesen fel vannak háborodva az utasok - legtöbbször jogosan - amiért sokszor szörnyű állapotban lévő buszokon kell zötykölődni, amiken néha még fűtés sincs. A legdurvább eset most az, hogy az egyik járat új menetrendjének - teljesen logikátlan - megváltoztatása miatt, a munkahelyre vagy az óvodába járás is háromszor annyi időbe telik!

Kirobbant a helyéről egy busz ablaküvege menet közben, miután sószóróval ütközött Budapesten az Erzsébet-hídnál – ezt állítják az utasok. Többen videót készítettek arról, hogy a járat tovább megy a kitört üveggel. Az utasok szerint hiába szóltak a sofőrnek, hogy álljon meg. A járatot a BKK egy alvállalkozója üzemelteti, ott belső vizsgálatot indítanak. Úgy tudjuk: a sofőr elismerte felelősségét.

Egyesek fújoltak, mások a csomagjaikra dőlve próbáltak aludni. Így töltötte az elmúlt éjszakát több tucat magyar utas a London melletti Luton reptéren. A Wizz Air törölte a Debrecenbe tartó járatát. Ráadásul már akkor, amikor becsekkoltak a gépre. Az utána történtekről egyik nézőnk felvételeket is készített.

Hiába javíttatják, úgyis elromlik, ezért inkább leállították a lifteket a ferihegyi vasútállomáson. A MÁV szerint a felvonók elavultak, ezért nem biztonságosak. A megállót rengeteg utas használja, sokan onnan mennek a repülőtérre. Most viszont nem lehet akadálymentesen átjutni az állomás egyik oldaláról a másikra.

A Ryanair földi kiszolgálását a török tulajdonú Celeby végzi a Liszt Ferenc Repülőtéren. A cég dolgozóinak a feladata többek között az is, hogy a csomagtérbe kerüljenek a bőröndök. Tőlük kérdeztük, hogyan indulhatott el vasárnap a gép az összes csomag nélkül? Ők viszont a légitársasághoz irányítottak, mondván ez nem az ő hatáskörük.

Az utasok tolták meg a BKV nosztalgia járatát, amely egy forgalmas fővárosi kereszteződésben rekedt a hétvégén. Erről egy nézőnk felvételt is készített. A trolibusz a Kiskörúton akart átmenni, amikor az áramszedője egy nagyot szikrázott és csattant, majd a busz megállt. A 38 éves trolibuszt sokan várták, hogy felvételeket készítsenek róla. A rajongók azonnal a bajba jutott jármű segítségére siettek.  

A beteg és a sofőr is meghalt, ketten súlyosan megsérültek, a mentőápoló és az orvos, a busz utasai közül 22-en, mindannyiukat kórházba vitték, de három ember kivételével mindenki hazamehetett. A baleset egy hosszú egyenes szakaszon történt, úgy tudni, hogy a megkülönböztető jelzést használó menő előzés közben csapódott a busznak. Feltehetően megcsúszott.

A telefonját bámulta, üzeneteket írt, és többször, hosszú másodpercekig nem figyelt az útra egy Volánbusz sofőrje. A vezetőt lefotózta az egyik utas, aki a Blikknek azt mondta, a buszon többen elképedve figyelték a sofőrt. Az RTL Híradónak nyilatkozó szakoktató szerint, ez már városi tempónál is nagyon veszélyes. A Volánbusz közölte: az érintett buszsofőr figyelmeztetést kapott.

Kényszerleszállást hajtott végre egy kisrepülő a Borsod megyei Tiszalúcnál. Információink szerint a gép egyik irányítóberendezése romlott el, a pilóta ezért úgy döntött, hogy leszáll a legközelebbi szántóföldre. A repülő végül a tetejére borulva állt meg. Ketten utaztak benne: a pilóta könnyű sérüléseket szenvedett, utasa karcolások nélkül megúszta a balesetet.

Egyelőre nem tudni miért zuhant le csütörtök hajnalban a Párizsból Kairóba tartó repülőgép a Földközi-tenger felett, hatvanhat utassal a fedélzetén. Délután fél négy körül jelentették, hogy úszó repülőgép darabokat és holtesteket talált az egyik görög kutatóhajó 80 kilométerre a gép utolsó ismert helyzetétől.

Kést fogtak egy utasra a 99-es buszon a fővárosban. A három támadó korábban a többi utazót piszkálta, és a későbbi áldozat arra kérte őket, hogy ezt hagyják abba. Ehelyett kést fogtak rá és megverték. Amikor leszállt a buszról a banda utána ment, de sikerült elmenekülnie. A támadók közül kettőt még aznap este elfogtak.

Utasokkal a fedélzetén gyulladt ki egy repülőgép felszállás közben csütörtökön a floridai reptér kifutópályáján. Az utasokat menekülési csúszdákon kellett evakuálni, a balesetben többen megsérültek.

Több mint 200 utas másfél napig várt arra, hogy felszállhasson a gépére. Vasárnap indultak volna Dubaiba, de a gép elromlott, a járatot törölték, a másik gép pedig kedd délután szállt volna fel.